天山網(wǎng)-新疆日?qǐng)?bào)記者 馬伊寧

　　“以改善烏魯木齊機(jī)場(chǎng)交通為試點(diǎn)，打造立體城市交通網(wǎng)絡(luò)。”在自治區(qū)政協(xié)十三屆三次會(huì)議上，自治區(qū)政協(xié)委員、中國(guó)南方航空股份有限公司新疆分公司黨委書(shū)記王曼提交了相關(guān)提案。

1月19日下午，王曼委員在自治區(qū)政協(xié)十三屆三次會(huì)議小組會(huì)議前接受采訪。天山網(wǎng)-新疆日?qǐng)?bào)記者馬伊寧 攝

　　“新疆航空運(yùn)輸需求持續(xù)增長(zhǎng)，烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)吞吐量呈井噴式增長(zhǎng)?！蓖趼f(shuō)，當(dāng)前烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)還未建立立體輻射道路網(wǎng)絡(luò)，接送旅客車輛主要從機(jī)場(chǎng)高速及迎賓路街道集中通行，擁堵現(xiàn)象愈發(fā)嚴(yán)重，影響烏魯木齊旅游業(yè)和商務(wù)活動(dòng)發(fā)展。

　　王曼提出，要精細(xì)規(guī)劃交通資源，夯實(shí)立體交通基礎(chǔ)。包括全面開(kāi)展交通評(píng)估與車道功能優(yōu)化、智能交通系統(tǒng)與信號(hào)燈優(yōu)化，積極引入先進(jìn)智能交通系統(tǒng)，實(shí)時(shí)采集分析交通流量數(shù)據(jù)，精準(zhǔn)預(yù)測(cè)交通擁堵趨勢(shì)。同時(shí)，協(xié)調(diào)交通多式聯(lián)運(yùn)，構(gòu)建立體交通格局。

　　王曼建議，結(jié)合烏魯木齊機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程，規(guī)劃設(shè)置機(jī)場(chǎng)專用通道，實(shí)現(xiàn)分類通行，減少車輛交織沖突；增加通往機(jī)場(chǎng)公共交通線路數(shù)量，優(yōu)化線路走向，覆蓋更多居民區(qū)和商業(yè)區(qū)，方便市民選擇公共交通出行，引導(dǎo)形成多元化立體出行模式。

　　“期待綜合交通樞紐早日建成，實(shí)現(xiàn)地鐵、公交、出租車、網(wǎng)約車、機(jī)場(chǎng)大巴等多種交通方式無(wú)縫換乘，構(gòu)建一體化立體換乘體系。”王曼認(rèn)為，優(yōu)化機(jī)場(chǎng)大巴運(yùn)營(yíng)模式，應(yīng)設(shè)置更多?？空军c(diǎn)，為網(wǎng)約車流量重新規(guī)劃蓄車池。鼓勵(lì)共享出行模式，在機(jī)場(chǎng)及沿線設(shè)置共享單車、共享汽車停放點(diǎn)，為短距離出行和“最后一公里”提供便利選擇，豐富立體交通網(wǎng)絡(luò)的出行選擇。

　　王曼建議，推動(dòng)空鐵、公空鐵等多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。例如，考慮開(kāi)通烏魯木齊站至烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)空鐵直通車，為旅客提供便捷的聯(lián)運(yùn)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)不同交通方式高效銜接。同時(shí)，加強(qiáng)與周邊城市交通聯(lián)系，發(fā)展城際快線等交通方式，方便旅客在烏魯木齊國(guó)際機(jī)場(chǎng)與其他城市之間出行，拓展立體交通網(wǎng)絡(luò)的輻射范圍。