石榴云/新疆日報記者 范瓊燕

　　小小包裹，見證新突破！來自新疆郵政管理局的數(shù)據(jù)顯示：1月，新疆快遞業(yè)務量預計完成4512.92萬件，同比增長22.21%；快遞收入預計完成7.34億元，同比增長2.80%。

　　從量變看質(zhì)變、由形勢觀趨勢，2025年伊始，新疆快遞行業(yè)成績單不斷刷新紀錄，業(yè)務量和收入均創(chuàng)下歷年同期新高，以“快”字當頭展現(xiàn)新速度，以“遞”為核心激發(fā)新活力。

　　迎開門紅 上快車道

　　2月18日，在烏魯木齊市的中通快遞集團新疆管理中心，一輛輛滿載快遞的長貨車整齊排列在裝卸口前，靜待快遞卸載。分揀廠房內(nèi)，兩套雙層自動化分揀線和一套單層自動化分揀線正全速運轉(zhuǎn)。

　　作為中通快遞的省級分撥中心，1月，中通快遞集團新疆管理中心快遞業(yè)務量同比上升17.32%。該中心最大日處理能力達150萬件，還配備了8萬平方米的本地倉，實現(xiàn)了倉配一體化。中通快遞集團新疆管理中心業(yè)務負責人張珍健介紹，以往客戶從下單到分揀至裝車至少需要半天時間，而實現(xiàn)倉配一體化后，這一流程縮短至半小時內(nèi)，有效降低了運行成本。

　　這并非個例，新疆主要品牌快遞企業(yè)開年均迎來了開門紅，進疆、出疆、出?？爝f業(yè)務紛紛踏上了發(fā)展的快車道。

　　今年以來，隨著一系列政策紅利的釋放，以消費品以舊換新行動和暢通疆品出疆渠道為契機，新疆快遞行業(yè)豐富了消費場景，迎來了前所未有的發(fā)展機遇，踩著“風火輪”全力奔跑。

　　數(shù)據(jù)顯示，1月，新疆同城快遞業(yè)務量預計完成725.99萬件，同比增長15.51%；異地業(yè)務量預計完成3782.79萬件，同比增長23.20%；國際/港澳臺業(yè)務量預計完成13.14萬件，同比增長 1076.27%。這些亮眼的數(shù)據(jù)表明，新疆快遞行業(yè)在新的一年里實現(xiàn)了強勁開局，更預示著其將為新疆經(jīng)濟發(fā)展注入源源不斷的動力。

　　智慧賦能 科技向新

　　小包裹跑出加速度，離不開科技支持。不斷優(yōu)化的運營模式、數(shù)智齊飛的創(chuàng)新科技，都為新疆快遞行業(yè)插上了騰飛的翅膀。

　　春節(jié)假期結(jié)束后，烏魯木齊市郵政管理局攜手快遞企業(yè)負責人，緊鑼密鼓地前往米東區(qū)、經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)（頭屯河區(qū)）、高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)（新市區(qū)）人民政府座談，專題研討推進烏魯木齊市快遞無人車試點工作。

　　座談會上，參會人員圍繞快遞無人車試點項目的實施細節(jié)、技術保障措施及政策支持等方面進行了深入交流。“看到相關部門為快遞無人車試點工作的順利推進付出巨大努力，我們信心滿滿，將進一步提升末端配送效率，為市民提供更加便捷、高效的快遞服務。”烏魯木齊天緣中通倉儲有限公司（中通）副總經(jīng)理于建江說。

　　1月18日，為了全面保障新疆牛羊肉及春節(jié)禮品航空寄遞需求，順豐航空在新疆首次啟用波音747大型貨機執(zhí)行新疆牛羊肉運輸任務。這種機隊中的“巨無霸”載重量可達110噸，次日即可送達全國169個城市，展現(xiàn)了新疆快遞企業(yè)在航空物流領域的強大實力。

　　2月17日，烏魯木齊市引入新疆首臺移動快遞柜，此快遞柜將試點應用于人口密集區(qū)、寫字樓、商業(yè)區(qū)、大型展會現(xiàn)場等地，為解決快遞投遞“最后一公里”問題提供新的思路和方案。

　　移動快遞柜具有靈活性和便捷性優(yōu)勢，與位置固定、運營成本高的傳統(tǒng)快遞服務站和快遞柜相比，其最大特點在于可根據(jù)快遞流量和用戶需求靈活調(diào)整位置，這一特性有效解決了電商行業(yè)蓬勃發(fā)展下末端投遞問題，尤其是在人口密集區(qū)和商業(yè)區(qū)，為市民提供了更加多樣化的收件選擇。

　　從推進無人配送車試點，到“巨無霸”全貨機投用，再到移動快遞柜的推廣，科技進步讓新疆快遞行業(yè)繼續(xù)向“新”突破。這些創(chuàng)新舉措持續(xù)提升快遞流動效率，不斷拓寬服務邊界，積極創(chuàng)新服務模式，為行業(yè)打開了新的競爭維度，也為全年行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展打下堅實基礎、注入新動能。

　　人享其行 物暢其流

　　繼2024年在新疆14個地州市中快遞業(yè)務增速位居榜首之后，2025年，和田地區(qū)的快遞行業(yè)繼續(xù)展現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭。1月，和田地區(qū)快遞業(yè)務量以同比增長預計222.22%，領跑全疆。

　　“隨著新疆包郵的實施和推進農(nóng)村物流體系建設，今年和田地區(qū)快遞行業(yè)展現(xiàn)出 ‘開局即沖刺’的姿態(tài)，彰顯了行業(yè)的潛力、活力和韌性?！焙吞锏貐^(qū)郵政管理局黨組書記、局長庫熱西·尼牙孜表示。

　　如今，不管身在新疆何地，只需輕點手機屏幕，琳瑯滿目的商品便撲面而來，快遞物流網(wǎng)絡四通八達，連接千城百業(yè)，溝通供需兩端，暢通經(jīng)濟循環(huán)，快遞“小包裹”正推動經(jīng)濟“大發(fā)展”。

　　“現(xiàn)在，疆外發(fā)貨的商品基本一周內(nèi)就能到村里。”喀什市英吾斯坦鄉(xiāng)一快遞代收點負責人阿卜杜熱伊木·亞森說，不光下單包郵，連村民退貨也能享受包郵。

　　喀什地區(qū)郵政管理局黨組書記、局長王曉虎介紹，2025年，地區(qū)計劃新增分支機構(gòu)20家，新增末端網(wǎng)點60家，完善快遞網(wǎng)絡建設，擴大快遞網(wǎng)點覆蓋面，全面提升服務質(zhì)效。對資料齊全的分支機構(gòu)申請簡化辦理手續(xù)，不見面審批郵寄。對快遞末端網(wǎng)點備案手續(xù)，取消不合理限制，鼓勵社會資本參與，進一步完善末端配送。

　　同時，王曉虎表示，今年，快遞行業(yè)將依托喀什綜合保稅區(qū)，探索推進國際快遞業(yè)務，推動國際郵件互換局功能升級，促進跨境電商貨物出口。

　　開新局，拼實力，謀發(fā)展。新疆快遞企業(yè)更是鉚足干勁。“我們要持續(xù)打造‘現(xiàn)代物流+智能倉儲+新零售’的新模式，不斷降低物流成本。”中通快遞集團新疆管理中心業(yè)務負責人張珍健說，新一年，企業(yè)將依托烏魯木齊的區(qū)位和政策優(yōu)勢，結(jié)合中通快遞多年的經(jīng)營管理經(jīng)驗，開展快遞轉(zhuǎn)運、快運、云倉、中通商業(yè)、中通國際、航空貨運等一體化產(chǎn)業(yè)鏈運營。