天山網(wǎng)-新疆日報記者 逯風(fēng)暴

　　2月22日，2025年春運圓滿收官。40天里，新疆跨區(qū)域人員流動總量達(dá)1.03億人次，比2024年春運同期增長3.29%。

　　高速公路上車水馬龍，火車站、機(jī)場等客運樞紐人潮涌動、貨物滿箱……“人享其行”“貨暢其流”的背后是“流動的新疆”活力無限，更是新疆經(jīng)濟(jì)、文化交流與社會發(fā)展日益向好的生動注腳。

　　人享其行活力足

　　40天里，新疆鐵路累計發(fā)送旅客591.91萬人次，同比增長8%。其中1月22日旅客發(fā)送量達(dá)18.76萬人次，創(chuàng)春運單日旅客發(fā)送量歷史新高。

　　在新疆，鐵路線網(wǎng)也在經(jīng)歷著從“走得了”向“走得好”轉(zhuǎn)變。近年來，新疆不斷加大鐵路項目建設(shè)力度，形成了以蘭新鐵路和蘭新高鐵為主通道、臨哈鐵路為北通道、格庫鐵路為南通道的“一主兩翼”交通格局。截至2024年底，新疆鐵路營運里程達(dá)9525.6公里，覆蓋全疆80%以上的縣級行政區(qū)。

　　日益發(fā)達(dá)的鐵路網(wǎng)將疆內(nèi)外各大城市串聯(lián)在一起，為春運期間旅客暢通往來鋪就坦途。

　　自駕出行是春運絕對主力。

　　隨著時代發(fā)展，人們的出行習(xí)慣發(fā)生深刻的結(jié)構(gòu)性變化，開車出門“兜兜風(fēng)”成為春運出行新時尚。

　　春運期間，新疆國省干線公路交通通行總流量為7581.71萬輛次，日均達(dá)到189.54萬輛次。

　　便捷的機(jī)動車運載更多人出行，在新疆跨區(qū)域人員流動總量中，非營業(yè)性小客車人員流動量達(dá)8266.41萬人次，同比增長1.6%。

　　自駕出行成春運絕對主力，得益于新疆交通基礎(chǔ)設(shè)施的日益完善。

　　這些年來，“一帶一路”核心區(qū)北中南三大通道基本形成，準(zhǔn)噶爾盆地、環(huán)塔里木盆地兩大高速（一級）環(huán)線公路全面建成。曾經(jīng)的戈壁荒漠、崇山峻嶺間，一條條寬闊平坦的公路蜿蜒伸展。截至2024年，新疆公路總里程達(dá)23萬公里，群眾有了說走就走的“底氣”。

　　民航運輸量創(chuàng)新高。

　　春運40天里，新疆機(jī)場（集團(tuán)）有限責(zé)任公司共完成旅客吞吐量534.6萬人次、貨郵吞吐量3.3萬噸，保障航班起降4.8萬架次，較2024年春運同期分別增長14.9%、58.6%、17.9%。

　　服務(wù)升級出行暢

　　“春運期間進(jìn)一步優(yōu)化運力配置，在客流集中地區(qū)及方向、客流高峰時段加大運力投放，最大限度滿足旅客出行需求?！敝袊F路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司客運部副主任褚明明說。

　　新疆鐵路部門根據(jù)12306客票預(yù)售變化，科學(xué)分析旅客出行需求，梯次安排春運旅客列車運輸能力，采用動車組重聯(lián)擴(kuò)編、開行臨客、加開周末線及高峰線列車等方式，重點增開北京、成都、蘭州以及疆內(nèi)熱門方向臨時旅客列車達(dá)1008列，同比增長57%，保障旅客順利出行。

　　春運開始第一天，新疆鐵路推出了“天山雪蓮”客運品牌，全面提升鐵路客運服務(wù)品質(zhì)，讓各族群眾獲得更舒心、更周到、更溫馨的出行體驗。

　　列車發(fā)車前，Z70次列車長周珊珊仔細(xì)檢查了當(dāng)天的運行計劃、重點旅客信息，與列車員進(jìn)行交接，向乘務(wù)員叮囑服務(wù)重點和注意事項。一切準(zhǔn)備就緒后，她帶領(lǐng)乘務(wù)組登上列車?！按哼\期間旅客較多，再苦再累也要做好服務(wù)，讓旅客舒心出行?！彼f。

　　盡管春運已經(jīng)結(jié)束，G30連霍高速五工臺服務(wù)區(qū)（北側(cè)）進(jìn)出車輛依然很多。服務(wù)區(qū)一側(cè)的新能源車輛充電區(qū)，車主劉亦冉拔掉充電槍，坐進(jìn)駕駛室準(zhǔn)備出發(fā)，“30多分鐘就充滿了，很方便?！眲⒁嗳秸f。

　　“充電區(qū)設(shè)置了快充和超充兩種充電樁，春運期間基本可以滿足新能源車主的充電需求?！蔽骞づ_服務(wù)區(qū)經(jīng)理樊昊君說。

　　貨暢其流保障足

　　正是春寒料峭時，2月22日，在烏將鐵路將軍廟站，一列煤炭整列貨物列車裝車完成后，經(jīng)將淖鐵路、蘭新鐵路駛向成都，為當(dāng)?shù)仉姀S送去電煤。

　　開年以來，在疆煤外運大通道上，一列列煤炭列車從32個疆煤外運煤炭裝車點啟程，開往甘肅、四川、重慶、云南、青海等地，源源不斷的煤炭有效滿足了各地廠礦企業(yè)燃煤之需。

　　能源保障和安全事關(guān)國計民生，作為疆煤外運主力軍，新疆鐵路部門加強(qiáng)與戰(zhàn)略大客戶聯(lián)動協(xié)作，組建上下游企業(yè)物流聯(lián)盟，暢通信息溝通渠道，準(zhǔn)確了解企業(yè)產(chǎn)、銷、運情況，為客戶量身制定物流運輸方案；協(xié)調(diào)生產(chǎn)企業(yè)與鐵路同步降費，下調(diào)鐵路專用線、汽車短駁等費用，幫助企業(yè)降低運輸成本和資金成本。

　　“發(fā)揮鐵路運力優(yōu)勢，為發(fā)電供暖煤炭、節(jié)日生活物資、糧食農(nóng)副產(chǎn)品等重點物資運輸提供充足運力?！敝袊F路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司貨運部副主任黃劍說。

　　重點物資保通保暢，民生物資運輸穩(wěn)定。

　　春運期間，年貨寄遞需求旺盛，農(nóng)特產(chǎn)品寄遞繼續(xù)保持增長態(tài)勢，新疆牛羊肉、水果、干果等特色農(nóng)牧產(chǎn)品寄遞量猛增。

　　新疆郵政管理部門指導(dǎo)各郵政快遞企業(yè)統(tǒng)籌業(yè)務(wù)量預(yù)測、人員在崗比例和天氣監(jiān)測等情況，綜合制定針對性措施，合理安排運營時間，加大對留崗人員的關(guān)心關(guān)愛，充分安排好人員、場地、運力，全力保障寄遞渠道安全暢通。

　　春運期間，新疆郵政行業(yè)進(jìn)、出港郵件快遞量分別達(dá)到13158.2萬件、5387.2萬件，比2024年同期分別增長52.79%、56.74%。

　　春運是時代發(fā)展的窗口，映射著日新月異的變化。新疆交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的持續(xù)完善，讓出行變得更美好，充滿人流和物流的條條交通線，織就出一幅生機(jī)勃勃的畫卷。